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Le (ottime) condizioni della nostra Air Force

Mercoledì 16 marzo il Comandante in Capo dell’Aeronautica Militare, Generale Luca Goretti, ha parlato con le Commissioni congiunte di Difesa spiegando lo stato di preparazione dell’Arma Azzurra. È vero che tra tutti i Corpi stellati, il vostro è quello più legato per caratteristiche alle truppe straniere e dovrebbe quindi mantenere il massimo livello di efficienza anche durante il periodo “tranquillo”, se solo fosse assicurato il monitoraggio del nostro spazio aereo servizi medici giornalieri, annuali, di emergenza e molte altre attività, che, a seguito dell’epidemia, hanno visto i militari rimanere impegnati. Lo scorso anno, durante una serie di raid aerei nel nord Europa, non era raro lo stretto contatto tra i nostri piloti e i russi, e con lo scoppio della guerra tra Russia e Ucraina, che poche settimane fa è diventata “avanti” in Romania, con l’Air Task force Black Storm di stanza all’aeroporto di Mihail Kogălniceanu a Constanta (340 militari a tempo pieno) per contribuire a garantire l’integrità dello spazio aereo della Romania rafforzando le sue piccole operazioni di aviazione. Un sistema integrato sviluppato da tutte le forze aeree della NATO a rotazione, 365 giorni all’anno, al fine di garantire l’integrità e la sicurezza dello spazio aereo di tutti i paesi dell’Alleanza. Le missioni sono svolte sotto il comando e il controllo di due Joint Air Operations Centers (CAOC), situati a Uedem (Germania) nella regione settentrionale e Torrejon (Spagna) nella regione meridionale, sotto il comando alleato. (Aircom) di Ramstein, Germania. Il lavoro del pilota ha previsto che in caso di violazione della navicella spaziale, il velivolo intercettore disattivi immediatamente l’allarme (Scramble) per identificare la minaccia e agire secondo il protocollo. Finora si tratta di aeroplani il cui equipaggio ha perso i contatti con i sindacati di gestione, o di piloti che non si sono accorti che stavano attraversando il traguardo, ma senza motivi ostili. Ma se dovesse salire su un aereo che sta per attaccare, sarebbe troppo poco da dire e sarebbe necessario un attacco per porre fine alla minaccia. Finora il sistema operativo, anche in considerazione di quanto sta accadendo nello spazio aereo ucraino, il controllo aereo è stato rafforzato dalla decisione della NATO di sostenere gli Stati membri del confine orientale. Queste macchine rappresentano quindi la capacità dei partner di condividere e aumentare l’utilizzo di mezzi, personale e tecnologia, ridurre i costi e aumentare l’efficienza.

Goretti non ha mancato di ringraziare il Parlamento «per averci permesso di crescere tecnologicamente in modo da poter affrontare compiti complessi e nell’ambiente geostrategico più instabile, instabile, instabile, a volte molto importante come quello che stiamo vivendo in Russia: la guerra in Ucraina. “Non è un caso che nei giorni scorsi abbia sostenuto e autorizzato la duplicazione degli Eurofighter coinvolti nelle operazioni Nato. -L’Aeronautica Militare Italiana è riconosciuta da tutti i nostri amici e colleghi come leader in Europa sia in materia di potenza aerospaziale che nei nuovi ambiti in cui operiamo”. Aerospace (CNPRA) e Intelligence, Surveillance and Awareness Ma ha anche evidenziato in politica la necessità che queste attività vadano di pari passo con la pianificazione finanziaria di lungo periodo, proprio perché i settori spazio e cyber sono molto sofisticati ed esigenti. profondità e affidabilità degli investimenti in ricerca e sviluppo, piani di acquisizione. Formazione del conducente chiara, continua e avanzata.

Vale a dire, lo stesso giorno, in un cosiddetto “regime ucraino”, le forze politiche hanno chiesto e assicurato una spesa per la sicurezza del 2% del PIL, mantenendo una promessa fatta agli Stati Uniti nel 2014 (il governo Renzi), quando al vertice della NATO in Galles fanno stimare al mondo che la maggior parte dell’Alleanza è pagata. Il testo del piano, opportunamente votato da tutti i partiti politici tranne “C’è un’altra via”, prevede non solo più attrezzature, ma anche più ricerca e investimenti in tutto il settore della Difesa.

Ciò che senza dubbio contribuirebbe a rendere pronta l’Aeronautica Militare oggi in Afghanistan (circa 5.000 persone evacuate) e nella prima fase dell’epidemia, e ora circa 700 persone sono impegnate in operazioni di emergenza per supportare, soprattutto, l’azione diplomatica. che vorremmo lavorare ed essere onesti. In un discorso pronunciato dal generale Goretti questa affermazione è particolarmente significativa: “Con il rapido sviluppo della tecnologia è emersa una minaccia, che ora copre gli strati superiori dell’atmosfera e le vie inferiori di orbita attorno alla Terra. Questi eventi, che non si trovano altrove (come il mare, ndr), rendono il nostro posto di lavoro, l’aerospazio, molto più grande e complesso da controllare e proteggere, richiedendo alle Forze Armate di svolgere il processo di evoluzione di base: deve essere. guardare oltre l’atmosfera per garantire la sicurezza e l’incolumità del nostro Paese e non solo. “Parla chiaramente alle armi ipersoniche e allo spazio di Russia e Cina. Oltre a ridurre la sua memoria, Goretti ha anche ricordato ai politici che negli anni” l’Aeronautica Militare è stata vittima della contrazione delle risorse economiche, e forse della contemplazione di vivere in un mondo di pace e tranquillità ha visto il numero degli aerei notevolmente ridotto. . dato, anche grazie all’errata convinzione derivante dal successo militare della Guerra del Golfo, che un alto livello di tecnologia e equipaggiamento aeronautico potrebbe costarne sempre una piccola parte. “Hai ragione: in due decenni abbiamo volato da 842 a 500 velivoli, con meno di 300 e operazioni di combattimento migliorate, considerando lo stato di preparazione e manutenzione che portano a quelli che possono essere utilizzati ininterrottamente finora circa 100. di molte compagnie aeree, compreso l’USAF d’America, di essere pericolosamente vicino ai limiti dell’attenzione sugli asset disponibili.

Il pericolo, secondo Goretti, è “una misura di forza allineata a una normale area di difesa permanente di attesa” dove può misurare i moderni equipaggiamenti dell’Aeronautica Militare, che non consentono di produrre risultati stabili nel tempo contro il nemico e vari nemici. Non possiamo permetterci di pagare per questo problema di numeri, la storia di questi giorni ci ricorda ancora una volta prove evidenti. E visti gli impegni in corso con cui dobbiamo fare i conti oggi, da nord (Islanda) a est (Baltico e Mar Nero), da sud (dal Sahel al Golfo Persico), un chiaro avviso dell’Aeronautica Militare in Il Parlamento e la tecnologia sono persi.Anche perché gli oppositori stanno investendo troppi soldi.